Brasil reativa transporte ferroviário com o Uruguai

O Brasil vai reativar nos próximos meses o transporte ferroviário de cargas com o Uruguai para os portos de Montevidéu e Rio Grande (RS). A decisão foi tomada após reunião liderada pelo vereador Sérgio Moura durante audiência pública realizada na Câmara Municipal de Santana do Livramento (RS).
A audiência, presidida pelo superintendente de Serviços de Transporte de Cargas da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Hilário Pereira Filho, tratou da reativação do trecho de 158 km, explorados pela concessionária da América Latina Logística (ALL), ligando as cidades de Cacequi e Santana do Livramento.
“Queremos incrementar e permitir o transporte ferroviário de cargas entre os dois países”, disse Hilário Pereira Filho. Os principais produtos a serem transportados são madeira, cevada, biodiesel, soja, fertilizantes, vinhos, cimento e móveis. O diretor da ALL, Pedro Roberto, que esteve presente à audiência, atendeu positivamente à convocação da ANTT e vai estabelecer um cronograma detalhado do trabalho de estudo de demanda a ser feito pela Universidade Federal do Pampa (Unipampa) e Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Participaram da reunião, representantes da Associação Comercial e Industrial de Livramento (RS) e de Rivera, cidade uruguaia geminada a Livramento; representantes da Zona Franca de Rivera; e representantes do Ministério de Relações Exteriores do Brasil.

Fonte: Terra

Parte do mundo fica sem internet

Em alguns casos, serão duas semanas sem internet. Para os viciados na Rede, é quase uma volta à idade da pedra em regiões como Dubai, nos Emirados Árabes, onde a tecnologia impera e praticamente ninguém mais imagina ficar um dia sequer desconectado. A provável ruptura de um cabo submarino deixou grande parte da Ásia, além do Leste e Norte da África, sem acesso à internet desde ontem, prejudicando a comunicação com praticamente todo o resto do mundo. A inusitada falha apavorou muita gente e deixou um grande número de empresas sem poder fazer transações comerciais.Em Dubai, os prejuízos foram grandes. Especialistas acreditam que o problema tenha acontecido com dois cabos, porém, não há condições de se estabelecer com precisão o que realmente teria causado as rupturas.Informações dão conta de que os países mais afetados seriam Egito, Arábia Saudita, Qatar, Emirados Árabes Unidos, Kuwait e Índia. Entre os que não tiveram problemas estão Israel, Líbano e Iraque. Alguns países do Leste africano conseguiram utilizar conexões alternativas via satélite para diminuir o problema.dos sistemas de comunicação entre a Europa e as nações afetadas foi interrompida. Estima-se que a ruptura tenha acontecido em algum lugar entre Alexandria, no Egito, e Palermo, na Itália.Na Índia, dois grandes provedores de internet - Spectranet e Telecomasia.com - estão com problemas, enquanto uma terceira empresa disse não ter sido afetada. O Ministério das Comunicações do Egito suspeita que a âncora de algum navio possa ter sido a causa do rompimento dos cabos.
Fonte: Jornal do Brasil

Camex quer reduzir burocracia nas operações de comércio exterior

Em sua primeira reunião do ano, o conselho de ministros da Câmara de Comércio Exterior (Camex) criou na terça-feira (29) dois grupos de trabalho. O primeiro estudará a facilitação e simplificação de procedimentos para o comércio exterior e o outro analisará eventuais atos de regulamentação da Medida Provisória 413.De acordo com a secretária-executiva da Camex, Lytha Spindola, o órgão tem recebido diversas sugestões de simplificação do setor privado, de membros da própria Câmara e de órgãos anuentes de operações de comércio exterior, como Receita Federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e o Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). “Todas as sugestões serão avaliadas pelo grupo. Vamos centrar o foco no que de fato é relevante para a segurança, reduzindo a burocracia nos procedimentos de comércio exterior”, ressaltou a secretária.A criação do grupo de trabalho complementa resolução da Camex, aprovada em novembro de 2007, cujo objetivo é facilitar, simplificar e reduzir a burocracia no comércio exterior brasileiro. O texto da resolução normatizou procedimentos como exigências administrativas, registros e controles diretos e indiretos que envolvem as operações do comercio internacional.Estudo realizado pela Camex mostra que cerca de 36% das linhas tarifárias das importações brasileiras e 20% das exportações sofrem algum tipo de anuência não tarifária.O artigo segundo da MP nº 413 fixa em R$ 10 por quilo o valor máximo de taxação sobre a importação de 11 categorias de produtos, como têxteis, calçados, plásticos e brinquedos, alterando as normas vigentes atualmente sobre o assunto. Esta taxação depende de regulamentação e, por isso, a alíquota específica só poderá ser aplicada depois de o assunto ser aprovado pela Camex.

Fonte: Netcomex